最近两年来ღ★ღ，随着物联网概念的深入和各类传感器技术的进步ღ★ღ，无人机从之前只服务于政府或航模圈内少数群体ღ★ღ，逐渐走向了大众视野ღ★ღ，甚至成为普通人都能拥有的智能产品ღ★ღ。

　　不用担心ღ★ღ，现在ღ★ღ，“傻瓜式”的无人机已经出现ღ★ღ，只需手机APP就可完成操作ღ★ღ，无人机这一新兴产品由此被迅速推向大众消费ღ★ღ。

　　国外ღ★ღ，科技巨头也在觊觎无人机这块科技处女地ღ★ღ：亚马逊宣布未来4至5年将用无人机送包裹ღ★ღ，彻底改变物流业运营ღ★ღ；Google也推动Project Wing计划ღ★ღ，研发具备载货功能的无人机ღ★ღ；Facebook也在研究无人机当作无线网络基地台ღ★ღ，让偏远地区也能享受网络服务ღ★ღ。

　　全球范围内ღ★ღ，越来越多的科技公司涌入无人机市场ღ★ღ。而将无人机接入APP的亿航科技SDK开源平台ღ★ღ，让更多领域接入进来ღ★ღ，无人机应用从最开始的专业航拍拓展到了娱乐ღ★ღ、物流ღ★ღ、新闻ღ★ღ、救援ღ★ღ、能源ღ★ღ、遥感测绘等领域ღ★ღ。

　　“傻瓜式”的无人机产品只需APP就可完成操作ღ★ღ，手机触屏可一键完成起飞和降落ღ★ღ，续航能力不足时还能自动返回ღ★ღ，避免“坠机”事件发生

　　无人机行业先行者大疆最开始的科技应用ღ★ღ，起步于专业航拍ღ★ღ。2011年ღ★ღ，大疆创始人汪滔偶遇好莱坞航拍公司ღ★ღ。他发现ღ★ღ，传统好莱坞航拍镜头都是由直升机配专业摄像人员来完成ღ★ღ，光是直升机租用价格就要2万美元/小时ღ★ღ。如果用无人机替代直升机拍摄ღ★ღ，只需要在无人机里面装入摄像机ღ★ღ，拍摄效果甚至比直升机人工更好ღ★ღ。

　　大疆创新已占据全球无人机市场50%份额ღ★ღ，差异发展才能奋起直追ღ★ღ。于是ღ★ღ，一款全部采用手机操作的无人机诞生了ღ★ღ：无需遥控模型ღ★ღ，只要下载APPღ★ღ，简单几分钟就能上手操作jdb电子模拟器ღ★ღ。ღ★ღ。

　　广州亿航科技联合创始人熊逸放接受采访时告诉记者ღ★ღ，“就像单反和微单相机一样ღ★ღ，我们APP近乎‘傻瓜式’的操作ღ★ღ，用户体验更直接简单ღ★ღ。”

　　据熊逸放介绍ღ★ღ，其最新产品Ghost四轴飞行器简化了飞行器设备最难的“起飞”和“降落”操作jdb电子试玩网页ღ★ღ，通过手机APP触屏一滑就可以完成“一键起飞”和“一键返航”ღ★ღ。也就是说ღ★ღ，默认情况下起飞ღ★ღ，无人机会自动垂直飞到空中10米左右ღ★ღ，悬停等待手机指令ღ★ღ，上升或者朝四周平飞ღ★ღ。需要降落时ღ★ღ，可以先按下“返航”按钮ღ★ღ，回到起飞点之上的10米高空悬停ღ★ღ，然后按下“降落”键缓缓而下ღ★ღ。

　　目前ღ★ღ，Ghost无人机的通讯距离远达1000米ღ★ღ，最大速度为80公里/小时ღ★ღ，能够抵抗五级风雨天气ღ★ღ，续航时间为30分钟ღ★ღ。此外ღ★ღ，Ghost无人机还有一个“自动返航”功能ღ★ღ：无人机续航能力不够时会自动返回ღ★ღ，避免“坠机”事件发生ღ★ღ。

　　而在飞行时ღ★ღ，高度ღ★ღ、坐标ღ★ღ、电量ღ★ღ、轨迹等机身状态即时数据信息都会同步显示在手机APP端ღ★ღ，用户可以一直全面掌握无人机飞行状态ღ★ღ。熊逸放告诉记者ღ★ღ，手机端的操作不仅降低了用户进入门槛ღ★ღ，快速将无人机推向大众消费市场ღ★ღ，而且一旦产品更迭ღ★ღ，用户只需要更新手机APP即可ღ★ღ。

　　纯粹的APP模式需要对手机有更透彻的认识达芙妮d18ღ★ღ，从而产生更好的飞行体验ღ★ღ。图传眼镜则将无人机上摄像头拍摄到的画面传到用户眼前

　　据了解无人店铺ღ★ღ。ღ★ღ，目前有两种APP模式可以实现ღ★ღ，一种是普通模式ღ★ღ，一种是阿凡达模式ღ★ღ。所谓的阿凡达模式ღ★ღ，是基于普通模式的升级版ღ★ღ，可以不用手机触屏操作ღ★ღ，直接通过移动手机来实现无人机上下左右操作ღ★ღ，手机就相当于一个微型遥控器ღ★ღ。相对普通模式ღ★ღ，阿凡达模式关闭了GPS系统ღ★ღ，飞行速度更快ღ★ღ，最高可以达到80公里/小时ღ★ღ，用户操作起来科技感更强ღ★ღ。

　　采访中ღ★ღ，记者亲自上阵体验了一把阿凡达模式ღ★ღ。先轻轻滑动手机APP“一键起飞”键jdb电子试玩网页ღ★ღ，无人机迅速自动起飞到空中ღ★ღ。然后ღ★ღ，通过水平方面或垂直方面移动手机ღ★ღ，即可操控无人机向相应方向飞行ღ★ღ。倾斜手机角度越大时ღ★ღ，无人机飞行速度越快ღ★ღ。为了达到最佳体验效果ღ★ღ，记者还戴上了亿航FPV图传眼镜ღ★ღ，通过图传眼镜ღ★ღ，可以即时看到无人机上摄像头拍摄到的画面ღ★ღ。一位技术人员告诉记者ღ★ღ，目前眼镜是2D效果ღ★ღ，正在研发3D效果达芙妮d18ღ★ღ，未来实时传感的摄像头拍摄画面会更逼真ღ★ღ。

　　熊逸放表示ღ★ღ，纯粹的APP模式需要对手机有更透彻的认识ღ★ღ，比如手机内部各种传感器如何跟飞行器相互通讯ღ★ღ，从而产生更好的飞行体验ღ★ღ。“阿凡达模式还有自动跟随功能ღ★ღ。当操作者移动位置时达芙妮d18ღ★ღ，无人机返航时会停在离操作者最近的地方”ღ★ღ。

　　目前jdb电子试玩网页ღ★ღ，市面上大部分小型商用无人机主要由机身ღ★ღ、云台ღ★ღ、摄像机三个部分组成ღ★ღ。云台用来固定摄像机ღ★ღ，确保无论飞行器如何倾斜ღ★ღ，搭载的相机始终保持水平ღ★ღ。摄像机一般较重ღ★ღ，所以厂商都在机身和云台上下功夫ღ★ღ，以减轻产品重量达芙妮d18ღ★ღ。据了解ღ★ღ，该无人机机身全部采用碳纤维ღ★ღ，非常轻ღ★ღ。发动机由专业发动机厂商定制jdb电子试玩网页ღ★ღ，六轴无人机飞行器可载重10公斤ღ★ღ。

　　要连接无人机和手机ღ★ღ，还需要一个“桥梁”——通讯盒jdb电子试玩网页ღ★ღ，由于无人机并非和手机直接相连ღ★ღ，而是依靠通讯盒在中间牵线搭桥ღ★ღ，手机APP和通讯盒通过蓝牙连接后ღ★ღ，通讯盒再跟机身通过无线频段连接ღ★ღ。为了保持有效的蓝牙连接ღ★ღ，通讯盒需要在手机附近人工智能ღ★ღ！ღ★ღ，同时天线朝上ღ★ღ，保证无线电信号传输ღ★ღ。机身和通讯盒都采用电池供电ღ★ღ，机身的电池需要取出来充电ღ★ღ，通讯盒则是用和手机接口一样的MicroUSB直接充电ღ★ღ。

　　通过开源平台ღ★ღ，开发者可以创建属于自己的App来操控无人机ღ★ღ，未来的无人机还将与可穿戴设备相连ღ★ღ，无人机应用领域将更加广泛

　　APP移动互联网属性使得无人机不仅仅是硬件产品ღ★ღ，而是一个开放的平台ღ★ღ。熊逸放向记者解释ღ★ღ，具体来说就是搭建自己的应用商店ღ★ღ，类似苹果的App Storeღ★ღ。通过给开发者开放SDKღ★ღ， 提供飞机控制的一系列APIღ★ღ， 让开发者可以创建自己的Appღ★ღ， 创建不同的应用ღ★ღ，从而创建一个生态闭环ღ★ღ。“我们会将亿航先进的算法系统ღ★ღ，做成一个向公众开放的开源平台ღ★ღ。开发者可以在我们的平台基础上再做二次开发ღ★ღ。”

　　目前ღ★ღ，亿航端口已全面接入高德地图jdb电子试玩网页ღ★ღ。“之后会与更多的应用场景联系起来ღ★ღ，比如自动跟随或自驾游空中跟随等场景”ღ★ღ。

　　此外ღ★ღ，无人机与可穿戴设备应用的合作也值得期待ღ★ღ。未来ღ★ღ，我们或许可以通过如手表之类的可穿戴设备操控无人机ღ★ღ，这个手表就像一个小型手机ღ★ღ，可以插卡ღ★ღ，有3Gღ★ღ、WiFiღ★ღ，可以直接操控无人机ღ★ღ。在熊逸放看来ღ★ღ，“无人机操作未来趋势是智能化ღ★ღ，与手机ღ★ღ、手环等连接ღ★ღ，真正实现万物相连ღ★ღ。”

　　无人机与传媒视频行业的合作也正在变为现实ღ★ღ。“未来可以通过无人机现场拍摄ღ★ღ、剪辑ღ★ღ、上传ღ★ღ，读者第一时间就能看到拍摄影像ღ★ღ，特别适合突发新闻”ღ★ღ。

　　除了大众熟知的行业领域达芙妮d18ღ★ღ，无人机在细分小众行业的科技应用也是未来一个新主题ღ★ღ，如石油ღ★ღ、环境地理探测等ღ★ღ。

　　记者了解到ღ★ღ，国内某石油勘探维护公司每年都需要定期去海上勘探石油石井情况ღ★ღ。公司负责人告诉记者ღ★ღ，用于勘探的无人机是从德国公司进口定制的ღ★ღ，造价上百万元ღ★ღ。

　　熊逸放认为ღ★ღ，无人机在这些细分小众行业未来有极大的发展前景ღ★ღ，只需要按照特定行业环境量身定做功能产品ღ★ღ，细分领域的专用无人机将取代国外高价无人机ღ★ღ。比如石油勘探行业ღ★ღ，只需对无人机机身ღ★ღ、云台做耐高温处理ღ★ღ，选择特质摄像头ღ★ღ，满足海上石油勘探复杂的地理环境就可以实现ღ★ღ。

　　与此同时ღ★ღ，国际巨头对于无人机科技应用的探索也在加速ღ★ღ。亚马逊宣布未来4至5年将用无人机送包裹ღ★ღ，彻底改变物流业ღ★ღ；Google也推动Project Wing计划ღ★ღ，研发具载货功能无人机ღ★ღ；Facebook也在研究无人机当作无线网络基地台ღ★ღ，让偏远地区也能享受网络服务ღ★ღ。

　　不过ღ★ღ，低空无人机的航空管制问题一直饱受争议ღ★ღ。尤其近日有媒体报道ღ★ღ，一架小四轴飞行器日前在美国白宫范围内坠毁ღ★ღ，引起保安人员恐慌ღ★ღ，该事件也引起业内对无人机航空管制的讨论ღ★ღ。

　　据了解ღ★ღ，国内由民航局首批《民用无人驾驶航空系统驾驶员训练机构合格证》已经在2014年8月份颁发ღ★ღ，首批获得牌照的有3家企业ღ★ღ。而根据2013年出台的《民用无人驾驶航空系统驾驶员管理暂行规定》ღ★ღ，重量小于等于7公斤的微型无人机ღ★ღ，飞行范围在目视视距内半径500米ღ★ღ、相对高度低于120米范围内ღ★ღ，无须证照ღ★ღ。

　　彼得·库伯和艾尔姆·A·斯皮里发明了第一台自动陀螺稳定仪ღ★ღ，该装置可以帮助飞机在飞行时保持平直向前ღ★ღ，无人飞行从此实现ღ★ღ。

　　直到1935年以前ღ★ღ，无人机在起飞后都无法回到原点ღ★ღ，没法对其再利用ღ★ღ。随着“蜂后”式的问世ღ★ღ，无人机得以返回其起飞点ღ★ღ。

　　德国工程师弗莱舍·弗鲁岑豪设计了飞行速度为470英里/小时的无人机ღ★ღ。V-1是现代巡航导弹的先驱ღ★ღ。

　　瑞安飞机公司于1951年制造了第一架“火蜂”原型机XQ-2ღ★ღ，并在4年后实现了首飞ღ★ღ。火蜂作为世界上第一种喷气动力无人机ღ★ღ，被美国空军率先装备ღ★ღ。这种无人机被用来执行情报收集和监听无线—1968年之间一场秘密项目的一个子工程ღ★ღ。

　　“先锋”无人机系统于1986年12月实现首飞ღ★ღ，它能够为战地指挥官提供特定目标或战场的实时图像——按照美国海军的说法ღ★ღ，它能够执行包括“侦察ღ★ღ、监视和目标获取”在内的一系列任务ღ★ღ。

　　通用公司生产MQ“捕食者”无人机ღ★ღ，“捕食者”的最新型号已经从一种纯粹的侦察用机变成了可以携带武器并攻击目标的飞机ღ★ღ。

　　RQ-7B“暗影”是无人机大家族中最袖珍的型号ღ★ღ，目前在驻伊拉克和阿富汗的美国陆军和海军陆战队中服役ღ★ღ。

　　“火力侦察兵”这款无人直升机以其能够在任何适宜的军舰上和不适宜的地表上自动起降的能力而著称ღ★ღ，它是2000年初由美军开发出来的ღ★ღ。

　　“全球鹰”是美国空军装备的一种高空远程无人机ღ★ღ，机上装配有传感器用以进行情报采集ღ★ღ、监视和侦察任务ღ★ღ。